OUTLANDER MAX 6×6 XU+ 1000

Двигатель

Тип

Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения

Объем

976

Трансмиссия

Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с высоким передаточным отношением), система торможения двигателем. Возможность подключения полного привода 4WD/6WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE

Мощность, л.с.

80

Шасси

Тип передней подвески

Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости

Ход передней подвески, мм

233

Тип задней подвески

Двойная независимая подвеска на продольных рычагах (TTI2) с быстросъемным стабилизатором поперечной устойчивости

Ход задней подвески, мм

251

Передний тормозной механизм

Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами

Задний тормозной механизм

Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами

Передние колеса, дюймы

Carlisle† ACT HD 26×8×12

Задние колеса, дюймы

Carlisle† ACT HD 26×10×12

Размеры

Колесная база (мм)

2285

Клиренс (мм)

279

Сухой вес (кг)

531

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)

Перед: 45 кг, Зад: 318 кг

Емкость топливного бака (л)

20,5