ул. Советская, д. 186 "Б" | Телефон: 8(3902) 202-208

BRP Центр «Тайфун»

Для сравнения выберите несколько моделей, отметив их галочками
Вы можете выбрать не более 3-х моделей
/ MAVERICK TRAIL (Туристические)
/ MAVERICK SPORT 1000 DPS

MAVERICK SPORT 1000 DPS

Рекомендованная розничная цена
(без учета доставки)

Двигатель

Тип
Rotax® V-Twin объемом 976 см3
Объем
976
Трансмиссия
Вариатор Quick Response System (QRS) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)
Мощность, л.с.
75

Шасси

Тип передней подвески
Сдвоенные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм
292
Тип задней подвески
TTA со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм
305
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы
Maxxis Bighorn 2.0 27x9x12
Задние колеса, дюймы
Maxxis Bighorn 2.0 27х11х12

Размеры

Колесная база (мм)
2301
Клиренс (мм)
305
Сухой вес (кг)
637,3
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
136 кг
Емкость топливного бака (л)
38

Конструктивные особенности

Элементы комплектации
Двигатель Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения • Система DPS • Мощность 75 л.с. • Вариатор QRS • Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала • Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI) • Стальной бампер • Низкопрофильные двери • Защита днища • Амортизаторы FOX 2.0 Podium